Ինչու յուրաքանչյուր ինժեներ պետք է սովորի մեխանիկական մշակում

Ինժեներներն ու օպերատորները աշխատում են նույն ընկերությունում, սակայն հաճախ հայտնվում են բարիկադների հակառակ կողմերում, երբ խոսքը վերաբերում է համատեղ աշխատանքին: Փոխըմբռնումն ու համագործակցությունը չափազանց կարևոր են ընդհանուր նպատակին հասնելու համար: Այս հոդվածում հեղինակը փորձում է ուղի գտնել՝ իրավիճակը բարելավելու համար:

Եթե դուք ինժեներ եք և աշխատում եք հաստոցների օպերատորների հետ, ապա հավանաբար երբևէ մտածել եք. "ինչու՞ օպերատորները չեն կարող ուղղակի վերցնել և պատրաստել այն, ինչ կա գծագրի վրա":

Իր հերթին, եթե դուք օպերատոր եք և աշխատում եք ինժեներների հետ, հավանաբար մտածել եք. "ինչու՞ ինժեներները չեն կարող ուղղակի վերցնել և գծել այն, ինչ ես կարող եմ պատրաստել":

Եթե դուք և՛ ինժեներ եք, և՛ օպերատոր, դուք, անկասկած, եղել եք բարիկադների երկու կողմերում էլ, կամ նույնիսկ դրանց միջև:

Թե՛ ինժեներները, թե՛ օպերատորները չափազանց կարևոր են արտադրական գործառնությունների համար, բայց նրանք միշտ չէ, որ հասկանում են միմյանց: Ինժեներները դժգոհում են, որ օպերատորները երբեք չեն հետևում իրենց հրահանգներին, մինչդեռ օպերատորները դժգոհում են, որ ինժեներները երբեք բավականաչափ հստակ չեն բացատրում իրենց գծագրերը: Ինչպես բոլոր միջանձնային կոնֆլիկտներում, բոլորը մեղադրում են բոլորին, իսկ լուծումներն այնքան էլ շատ չեն:

Այս աշխատանքային հարաբերությունները բարելավելու փորձերի շրջանակներում engineering.com պորտալը հարցում է անցկացրել հարյուրավոր ինժեներների և օպերատորների շրջանում՝ ցանկանալով իմանալ նրանց կարծիքները, փորձը և պատմությունները այն մասին, թե ինչպես են նրանք համագործակցում աշխատանքի վայրում: Զարմանալի չէ, որ նրանք միմյանցից սովորելու բան ունեն:

Ինչ են ասում ինժեներները օպերատորների մասին

"Շատ ժամանակ անցավ, մինչև օպերատորը վերջապես հաստատեց, որ չի կարող մշակել անհրաժեշտ խորության անցքը: Ի վերջո, դետալը պատրաստեցին 3D-տպիչի օգնությամբ: Օպերատորները պետք է հասկանան, որ շատ առումներով 3D-տպիչները կփոխարինեն իրենց, եթե նրանք ընդառաջ չգնան":

Եկեք ուղիղ նայենք ճշմարտության աչքերին. ինժեներներին հաճախ չի կարելի անվանել առանձնապես ընկերասեր: Բայց ինժեները կղզու վրա չի ապրում. եթե դու աշխատում ես արտադրությունում, դու անընդհատ բախվում ես տարբեր հմտություններ ունեցող տարբեր մարդկանց հետ, և դա քո աշխատանքի մի մասն է: Երբ մենք խնդրեցինք ինժեներներին պատմել օպերատորների հետ համագործակցության դրական օրինակների մասին, նրանց պատմությունները միշտ հաղորդակցության մասին էին: Ահա թե ինչ պատմեցին նրանցից մի քանիսը.

"Մենք աշխատեցինք ամբողջ գիշերային հերթափոխը: Բայց ի վերջո պատվիրատուն ստացավ հիանալի որակի արտադրանք, իսկ ես՝ հիանալի գործընկեր, միայն այն պատճառով, որ լսեցի նրան և աշխատեցի նրա հետ":
"Լավ աշխատանքային հարաբերությունները և մշտական քննարկումները՝ ահա թե ինչն է թույլ տալիս ամեն անգամ արտադրել կատարյալ ճշգրտությամբ":
"Երբ մենք շփվում ենք, դա միշտ նրա համար է, որպեսզի նրանք ավելի լավ հասկանան իմ պահանջները: Այդ ժամանակ նրանք օգնություն և օգտակար խորհուրդներ են առաջարկում կառուցվածքը բարելավելու համար":

Ընդհանուր առմամբ, թեկուզև հաղորդակցությունը միակ խնդիրը չէ, բայց դրա մասին խոսում էին ամենահաճախը, երեք ինժեներ առանձին ընդգծեցին, որ հաղորդակցության բացակայությունը ամենամեծ խնդիրն է օպերատորների հետ աշխատանքում":

Նայելով այս արդյունքներին՝ մենք չենք կարող չհամոզվել, թե որքան հաճախ է օպերատորների վերաբերյալ երկրորդ ամենահաճախ հանդիպող բողոքը՝ "չհամապատասխանելը տեխնիկական պայմաններին", բխում վերը նկարագրված առաջին խնդրից: Իհարկե, յուրաքանչյուր փոխհարաբերություն երկսայրի է, ուստի արժե իրերին նայել նաև մյուս կողմի տեսանկյունից:

Ինչ են ասում օպերատորները ինժեներների մասին

"Լինում է, որ դժվար է գտնել լավ ինժեների, շատերի հետ խնդիրներ են լինում: Նրանք գալիս են համալսարանից անմիջապես հետո, առանց աշխատանքային փորձի, և անմիջապես փորձում են ապացուցել մեզ, որ X դետալը կարելի է արտադրել, իսկ հետո բարկանում են, երբ մենք չենք կարողանում: Նրանք ստիպում են մեզ զգալ ոչ կոմպետենտ":

Մենք խնդրեցինք օպերատորներին պատմել ինժեներների հետ աշխատելու իրենց փորձի մասին՝ լավ և վատ: Վերը նշված մեջբերումը համապատասխանում է ամենահաճախ հանդիպող թեմային, որի մասին խոսում են օպերատորները. նրանք չեն հավատում, որ ինժեներները գնահատում են իրենց փորձն ու գիտելիքները: Նրանցից մեկն ասաց. "ինձ վրա գոռում էին, որ ես չեմ կարող ուղղակի պատրաստել անհնարինը՝ արագ և երբ չեն տալիս ոչ մի լրացուցիչ տեղեկություն: Օրինակ, մշակել խորը գրպանը ուղիղ անկյան տակ, երբ այն կարելի էր անել հարևան պրոֆիլի վրա":

Հետաքրքիր է, որ օպերատորները շատ ավելի հազվադեպ էին հիշատակում "հաղորդակցության բացակայությունը" ինժեներների հետ կապված իրենց խնդիրների շարքում:

Այնուամենայնիվ, ստացված արդյունքները կրկին հաստատում են, որ ամենահաճախ հանդիպող բողոքներից՝ "թերի գծագրեր և դրանց ոչ բավարար բացատրություններ" և "անհնարին և ոչ նպատակահարմար կառուցվածքներ", կարելի է խուսափել՝ պարզապես բարելավելով հաղորդակցությունը ինժեներների և արտադրողների միջև:

Բերենք ևս մի քանի օրինակ.

"Կոնստրուկտորը փոխում է գծագրերը առանց պատճառի: Փոփոխություններից ոչ մի օգուտ չկա: Երբ ես հարցնում եմ, թե ինչու է այդպես, նա պատասխանում է, որ այդպես է պետք":
"Ծրագրավորողը բերեց մի ծրագիր, որը չէր աշխատում այնպես, ինչպես պետք է: Երկու օր պահանջվեց այն ուղղելու համար, որովհետև ծրագրավորողը չէր լսում, երբ ես բացատրում էի, թե ինչում է խնդիրը, այլ ուղղում էր ուրիշ բաներ":
"Ես ստացա գծագիր, որում նշված չափերը կողմի երկարությունը դարձնում էին ավելի մեծ, քան ամբողջ դետալի երկարությունը, և տրված չէին սկզբնական կետերը: Ես խնդրեցի վերափոխել այն, ինչին ի պատասխան ստացա "մի խանգարեք, ձեզանից միայն խնդիրներ են, նստեք աշխատեք": Ես երեք անգամ փորձեցի պարզաբանումներ ստանալ, մինչև չմիջամտեց ղեկավարությունը":

Մենք չենք ուզում ասել, որ կոնֆլիկտում մի կողմը ավելի մեծ պատասխանատվություն է կրում, քան մյուսը: Երկու կողմերն էլ պետք է փոխգործակցեն, և թեկուզ լինում են դեպքեր, երբ մեղքը ամբողջությամբ ընկած է կողմերից մեկի վրա, իրավիճակը հազվադեպ է լինում պարզ: Սակայն դրա լուծումները մակերեսին են:

Ինչպես բարելավել ինժեներների և օպերատորների համագործակցությունը

"Երկու կողմերին հասկանալի լեզվով խոսելու և հմտությունները գործնականում ցույց տալու հնարավորությունը օգնեց երկու խմբերին հասկանալ, թե որտեղ նրանք կարող են ավելի շատ օգուտ ստանալ և յոլա գնալ առանց թշնամանքի: Մեր ինժեներները աշխատում են ձեռքերով արտադրամասում, իսկ օպերատորները օգնում են ավելի լավ պլանավորել նախագծերը":

Ինժեներները և օպերատորները պետք է կարողանան արդյունավետ համագործակցել իրենց աշխատանքը կատարելու համար, և նրանց համագործակցությունը առաջին հերթին կախված է հաղորդակցությունից: Երկու կողմերն էլ գիտակցում են այս պահերի կարևորությունը, ինչը ակնհայտ է մեր "Ի՞նչ կարող է անել ինժեները կամ օպերատորը աշխատանքը հեշտացնելու համար" հարցի պատասխաններում:

Եվ ահա, թե ինչ մենք իմացանք.

Ուշադրություն դարձրեք, որ երկու դեպքում էլ ամենատարածված պատասխանը նույնն է: Ինժեներների 45%-ը ակնկալում էր կառուցողական քննադատություն օպերատորներից, իսկ օպերատորների 43%-ը նշել է, որ իրենց համար ավելի հեշտ կլիներ, եթե ինժեներները ցույց տային իրենց գծագրերը մինչև արտադրության մեջ դնելը: Ինչու՞, եթե երկու կողմերն էլ նույն կերպ են մտածում, միևնույն է լարվածություն գոյություն ունի:

Ամենահավանականհրաժեշտ է բոլոր աշխատակիցներին, և արտադրողը պետք է հաշվի առնի դա, եթե ցանկանում է իր բիզնեսը պահել մրցունակ մակարդակի վրա: Italian Machinery Association-ը, բացի այդ, առաջարկում է նաև մատակարարներից նոր սարքավորումների վրա աշխատելու ուսուցում:

• Ձեզ անհրաժեշտ են հաստոցների վերանորոգման, տեղադրման, վերագործարկման ծառայություններ կամ ձեր սարքավորումների օպերատորների ուսուցու՞մ: IMA սպասարկման ծառայությունը ունի հսկայական փորձ և գիտելիքներ ցանկացած խնդիր լուծելու համար:
• Եթե ձեզ հետաքրքրում են այլ ինժեներա-տեխնիկական նյութեր, ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում հետևյալ հոդվածները.

Ինժեներ և օպերատոր. ինչու՞ ոչ և՛ այն, և՛ այն:

Արտադրության արդյունավետության կրիտիկական ուղին

Թերթավոր մետաղի մշակման եղանակների համեմատություն

• Եթե ժամանակն է ընդլայնել կամ թարմացնել ձեր արտադրական հզորությունները, դուք միշտ կարող եք դիմել IMA-ին՝ հուսալի իտալական արտադրողից նոր ծալման հաստոց ձեռք բերելու համար: Մեր կատալոգում ասոցիացիայի մասնակիցների ծալման հաստոցների առաջարկը ունակ է բավարարել ցանկացած մակարդակի արտադրողի պահանջները՝ փոքր ենթակապալառուից կամ անհատ արտադրողից մինչև խոշոր ավտոմատացված գործարան: